海上悲喜黑丝 内射
逃离特鲁克之后，“野分”号一齐向原土返航，但由于在防空作战和奔命时万古分高速飞翔，燃料花费很大，甚而在接近原土时燃料接近缺少。由于守屋舰长先前曾在父岛凭据地当过照看，因此揣度打算先去那里补给燃料，然后再到横须贺。有着商船帆海教化的上野帆海长提议向空燃料舱注水以保捏均衡，而嵯峨轮机长过程仔细狡计认为，剩余燃料集结于一个油舱不错保证飞翔到横须贺(当燃料花费了大部分时，战船处于轻载景况，此时鼓舞后果低下，赐与符合的压舱水不错在不增大功率输出的情况下进步航速，花费不异的燃料不错飞翔得更远)。舰长遴选了他们的提议，“野分”号也得以窘态地抵达主义地，并在那里进行了维修。舟师船坞的维修东谈主员一共在其舰体上发现了100多个弹孔。
1944年3月12日，日本舟师组织了一支大领域运输船团赶赴塞班岛，完成修理的“野分”号也参与其中。次日凌晨3时，还处于暮夜里的船队在八丈岛以西40海里水域遭到了好意思军潜艇“玉筋鱼”号(SS-381)的遑急。旗舰“龙田”号轻巡洋舰和运输船“国阳丸”号千里没。“野分”号立即履行援救，将乘坐小艇逃离“龙田”号的第11水雷战队司令部成员转动到我方舰上，随后与护航编队的其他战船共同对好意思军潜艇履行绞杀，日本舟师和岸基航空兵整整攻击了16个小时，看到了海面上重油涌出的迹象，于是证明击千里了好意思国潜艇。本色上“玉筋鱼”号早已到手撤出战场。
跟着好意思军攻击的举动越来越彰着，日本舟师舰队初始在塔威塔威锚地荟萃。5月11日，“野分”号与其他战船一谈奉陪“武藏”号战列舰南下塔威塔威。但抵达主义地后，由于隔壁好意思军潜艇活动经常，流畅有舰只遭到攻击，因此日舰日常王人不敢到外海试验。6月10日，跟着比阿克岛阵线的恶化，日军发起第三次浑号作战，“野分”号追随战列舰“大和”号和“武藏”号赶赴巴漳岛，准备掩护登陆活动。但在6月13日，好意思军主力出咫尺塞班岛洋面，浑号作战取消，“野分”号又奉陪2艘战列舰匆忙赶往菲律宾以东海面，与小泽将军的天真军队汇合。
随后，“野分”号与舰队一谈参加了闻名的马里亚纳大海战。在这场海战中，“野分”号被分派到以第2航空战队为中枢的乙集团之中。6月19日，日本舰载机攻击好意思国航母编队失败，次日遭到好意思军航母军队反击，粗拙40架飞机攻击了日本第2航空战队。“野分”号诚然用功作战，但仍然改造不了所掩护航母的红运--"飞鹰”号千里没，“隼鹰”号受重创，“龙凤”号轻伤。而此前，从日本航母上腾飞的夜间攻击队也有一丝飞机返航，但因无法降落而迫降海面，“野分”号用救生艇从海水中捞出2名“瑞鹤”号上和3名“隼鹰”号的飞翔员。“野分”号上的帆海长佐藤清夫中尉尤其嗅觉不沉静，因为他的舟师军官学校同时同学有7东谈主在第2、3航空战队当飞翔员，其中5东谈主在好意思国航母上空战死，唯有2东谈主返航，而这2东谈主中又有一位随“飞鹰”号千里没。
海战后，“野分”号驯服护航“扶桑”号战列舰复返日本原土，裸体关联词舟师高层朝令夕改，又安排两舰去婆罗洲巴厘巴板装油料，以贬责原土的油料危急。在巴厘巴板，“野分”号和“满潮”号从岸上装载重油、汽油和润滑油，然后将这些油运输到“扶桑”号上。过程数次来去，“扶桑”号的扫数燃油舱王人装得满满的。
完成掩护“扶桑”号的任务之后，“野分”号南下赶赴林加锚地。在途经远州滩的时候，这艘舰名含义即是台风的战船须臾遇到了信得过的台风。那时天外阴霾，浊浪滔天，看不见海岸，莫得雷达和无线电定位系统的战船无从定位。就在全球惦记不已的时候，他们进入了台风眼，天外须臾转晴，阳光映照下来。帆海长佐藤清夫立即用六分仪测量太阳高度，定出舰位。对于此次慌乱，官兵们王人合计是“野分”这个名字在保佑我方--己舰就叫台风还会被台风所伤害吗?
晦气红运
“野分”号抵达林加锚地后加入了自后着名的“栗田舰队”。1944年10月20日，“野分”号随舰队开赴赶赴莱特岛，开赴时，它从第4驱散队中调出，临时配属第2军队，由第10战队追究带领。栗田舰队抵达巴拉望航谈时遭到好意思国潜艇的攻击，2艘重巡洋舰千里没，1艘重创。“野分”号乘员佐佐木茂雄看着弟弟佐佐木民雄的座舰“摩耶”号重巡洋舰千里没，心里有种不详的猜测。
之后，栗田舰队付出惨重亏损才突破圣伯纳迪诺海峡，进入萨马岛以东海面，但马上遇到了好意思国护航航母编队。因为驱散舰燃料不及，是以舰队初始莫得插足作战，而是在后方恭候。插足作战之后，“野分”号侍从第10战队旗舰“矢矧”号及另3艘驱散舰作战。它们一谈攻击了好意思军“约翰斯顿”号驱散舰，将其击千里。随后，“野分”号还参与了一次对航母编队的鱼雷攻击，但未获取战果。
在再行荟萃整理队形后，栗田主座毁灭了不绝南下的念头，改为北上寻找好意思国航母编队。这时，鉴于受创的“筑摩”号重巡洋舰需要援助，栗田派遣正与“雪风”号一同搜索海面的“野分”号去与“筑摩”号会合。“筑摩”号诠释说，我方只剩9节航速，唯有一个鼓舞轴不错使用，失去了操舵技巧。“野分”号此行踏上了一条不归路，过后这一方案遭到诟病，也有东谈主以此来说明“雪风”号的荣幸。其实否则，那时接管“野分”号主要有两个原因:其一，“野分”号是临时配属的，若是派遣“雪风”号就会影响它场所的第17驱散队的编制;其二，“野分”号的舰长守屋大佐比那时“雪风”号舰长寺内正谈中佐的履历老。而况，下达此敕令的栗田舰队首席照看山本祐二大佐跟守屋大佐是舟师军官学校同时好友，是以这个敕令是从公心开赴的。
“野分”号这一去就再无任何覆信，它到那里去了呢?自后凭据好意思国方面的贵寓证明，该舰于26日0时抵达圣贝纳迪诺海峡口的时候，正好遇上了复返援救航母军队的哈尔西属劣等34特混编队第5大队。这支广泛的好意思国舰队包括2艘战列舰、3艘轻巡洋舰和8艘驱散舰，由巴杰少将带领。正值的是，舰队中的这两艘战列舰恰是当初在特鲁克炮击“野分”号的“衣阿华”号和“新泽西”号。前次“野分”号到手逃离，但此次它的红运就莫得这样好了。
好意思军判断这艘出咫尺雷达屏幕的战船为栗田舰队中的掉队者，舰型为巡洋舰(好意思军各舰的判断不同，从战列舰到驱散舰均有，终末概括判定为巡洋舰)。巴杰少将率轻巡洋舰“比洛克西”号、“文森斯”号、“迈阿密”号和驱散舰“欧文”号、“米勒”号以30节的航速对其进行禁绝。接近后，好意思军巡洋舰先使用36门152毫米速射炮进行集结射击，然后由驱散舰辐照鱼雷。“野分”号在好意思军上风的炮火风暴眼前化成了一团钢铁炎火，马上又被“米勒”号辐照的鱼雷击中，断裂千里入大海。短短10分钟内，该舰就从海面消散无踪，好意思军莫得发现幸存东谈主员。
由于“野分”号是单独飞翔的，又在短时老实被击千里，未发出任何音问，因此日本舟师一直不知谈其最终情况。1945年4月26日，日本舟师才证明该舰如故千里没，273名官兵全数断送。本日，日本当局以书面体式见知整体舰员的家属，见知中使用的断送时分为“1944年10月25日”。
死后疑团
在很长一段时老实，对于“野分”号从援助“筑摩”号到千里没前究竟发生了什么齐全无东谈主领悟，因为那时莫得幸存者。直到好意思军开释日本战俘之后，“筑摩”号独一的幸存者、4号主炮炮手林义章成为独一的眼见证东谈主。在他刚回到日本时，舟师中将田结穰也曾写信给他，琢磨我方的女儿田结保中尉在“筑摩”号上的情况。林的回信中说，“筑摩”号弃舰后唯有100多东谈主离开(其余大部死伤，一部分与战船共死活)。他落水后随海水而飘摇，与众东谈主散布。自后他在回忆这段经历时，又详备形色我方曾看见一艘驱散舰辘集，很多东谈主被驱散舰救起，在游向驱散舰时，他合计我方不应该这样活下来，于是朝反标的游动，终末飘摇了3天被好意思军发现俘虏。他暗示归国之后才知谈这是“野分”号驱散舰。
那么，这100多名被“野分”号救起的官兵和“野分”号的官兵是不是王人在圣贝纳迪诺海峡口的海战中战死了呢?由于一直莫得任何幸存者的音问，日本舟师以及日本政府王人认为这些东谈主全部断送了。直到40年代末，在菲律宾好意思军购买的一处用地内发现一座名为高桥太郎的日本少佐军官墓标。过后，日本复员局见知高桥家东谈主认领。1988年，高桥太郎的弟弟高桥铁郎向畴前“野分”号帆海长佐藤清夫炫耀了此事(佐藤于1944年9月离开“野分”号，避免一死)。佐藤自后在厚生省援护局业务二课查到了1949年吩咐遗骨的档案。
该档案炫耀，1949年7月，高桥太郎的遗骨从菲律宾运回佐世保，经佐世保和横须贺两个复员局之手，在8月初由东京王凡间话课交给家属。但佐藤赶赴东京王凡间话课申请调取档案时，对方以贵寓搬迁为由讳言推辞。尽管如斯，厚生省的档案如故足以讲授此事非虚。这位高桥太郎时任“野分”号炮术长，是在莱特湾搏斗前从“最上”号重巡洋舰调到该舰上的(按照值班轨制，“野分”号遭到炮击时正处于炮术长与帆海长的交交班时分，高桥此时很可能就在舰桥上，因为被爆炸气浪抛出舰外而避免)。在菲律宾岛上出现注明他身份的茔苑，说明包括高桥在内至少也曾存在两个“野分”号的幸存者。这就冲突了“野分”号整体在海战中战死的定论。
不论终末论断奈何黑丝 内射，“野分”这谈原野之风在太平洋上劲吹了三年多便化为虚伪，留住的仅仅众东谈主对它或戏谑或慨叹的闲言风语。（全文完）